弯的瞬间,他才需要稍微挪动方向盘,
最后的修正。
桥启介的
神是今晚前所未有的
度集中,有了之前那十几圈的练习打基础,他
角余光一瞥到已经达到临界
的转速,果断从三档切换至二档
弯。
桥启介冷汗直下,近乎恍惚地想。“启介先生,”敲他车窗的人一脸乖巧,
棕
的
睛关切地看着他,显然完全没能理解他这时的痛苦心境:“是
不舒服吗?需要帮忙吗?”然而
追在后面的ae86,同样面对c24
速弯
时,竟是丝毫减速的迹象也没有,疯狂地冲了
来!他很快从惊愕中恢复过来,眸中迸

昂斗志:“来得正好,等你很久了!”然而下一刻,他的车窗就被人小心而礼貌地敲响了。
如果是凉介先生的话,他这时心境或许会多些
张,但这时的启介先生……近在毫厘的ae86,却完全不能
会到fd-3s震怒慌张的心情。差距怎么会,怎么会那么大!
桥启介的心理上一时间受到重创,fd也开不下去了。不仅可以避免
现换挡
弯时
现加速不足的困窘,能让引擎保持
速运转,以
速转过弯
;更能确保扭矩不因为换挡的那几分之一秒时间而受到损失;还避免了分散驾驶员的注意力。他甚至放松到只用一只手握着方向盘,另一手悠闲地晾在车
上,主要靠灵活的双脚
妙的重心移动来控制车
的侧
。这毕竟是他的主场,是他对每个弯
的最佳制动
都一清二楚的秋名山。“什么?!”,
桥启介惊诧之下,忍不住骂了句脏话:“简直疯了!”用
档位转弯,当然是每个驾驶员最为理想的状态。想到这里,藤原拓海忍不住在心里微表羞愧和歉意。
“果然是个厉害的对手!”
余光好像捕捉到别的车光靠近,
桥启介也无心在意,下意识地认为来的大概是更早就被超了车的redsuns成员。虽然这么想有些对不起启介先生,但对方这时的车技和经验,的确是太
了。而两车的距离微乎其微,对方车
一旦失控,他要是不能及时
弯的话,保不准也要被连累的!
到连十年前的他,都能轻松捉住弱
、直接击败的地步,更何况是如今凭空多
了近十年经验的自己。他挫败地咬
牙关,双手搭在方向盘上,还因为难以平复的激动情绪,而伏在上面剧烈
息着。几秒前的ae86面临着与fd-3s一样的
境,转速都是刚好面临临界值。难怪贤太会输得那么惨烈……这明明是个神乎其技,连老旧车型也限制不住的天才!
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心里这么抱歉地想着,ae86狩猎前方猎
时却是毫不留情。而被甩到后面的他,

不寒而栗,大脑中则只剩下了一片空白。他恍神间,将fd开到了不远
的秋名湖停车
,径直把车停下。既是因为他不够熟悉赛
,在黑夜里看不到弯心,为此冒的风险实在太大;也是因为他心知肚明,自己的车技确实远不如对方。这
本不是他刚才错以为的,只是单纯玩命的疯
。“可恶!”
在他看来,这ae86

弯
竟然用的是接近130的时速!他
睁睁地看着自己本以为是失去控制、即将车毁人亡的ae86,下一刻以不可思议的神速超过了他的fd,像贯穿黑夜的闪电般轻易掠过了弯
,轻巧地以完全不像十年前老旧车款的加速,冲向了c25。看清楚那车
上被一些人认为‘可
’的熊猫
后,瞬间意识到来车
份的
桥启介本能地
到了
发麻。但他更清楚,自己绝对
不到。不可思议。
不但制动太晚,角度也切得过小,绝对已经犯下了足以致命的错误!
但与
桥启介作
的选择恰恰相反的是,他
都不眨地直接选择了以
档位转弯。
桥启介被惊
一
冷汗,本能地踏下油门想要加速
弯,但位于转向过度中的车尾
本不听他使唤——要撞了!“给我转!!!”然而与战意盎然的
桥启介对比鲜明的是,这时侵略意图表
十足、来势无比凶猛的ae86的驾驶员,面上神
却是心如止
的平静。另一侧则气势汹汹地

着黄
的fd,就此无情地开启了狩猎模式。“原来是你!!!”
藤原拓海依旧
着一张表情匮乏的脸,淡定无比地等车
过了弯心,对准最佳
弯路线后,脚下猛力一踩油门,瞬间就提速
了弯。,以几乎只隔着一张纸的恐怖距离飞速甩过。
桥启介不通机械原理,当然解释不
背后的原因,但潜意识里也清楚这样
的好
。
本没让他拥有全油门的时间,就已经被迫为
下一个弯
而制动了。*
档位转弯相关的内容引用自之前提到的那本《
级驾驶技术》藤原拓海的确激动不起来。
衔接c23和c24的直路短得可怜,哪怕fd-3s拥有让
桥启介引以为豪的350匹
力,也无济于事。生死一线的
纵,他
不到像对方那样自信,从容,轻松。